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孙宇晨：巴菲特虽然不看好比特币，但是我觉得作为如此成功的股神以及投资人，他对于价值投资的理论会有修正的。今年他在哈撒韦股东大会上公开表示，后悔曾经没有投资亚马逊和谷歌，所以我觉得随着时间的推移，他会完全改变数字货币以及区块链的看法。当然，这一次和巴菲特的午宴，我并没有想象能够在短短三个小时内就说服他。

有意思的是，一度被市场看好上100美元的石油也是10月3日见顶的，调整的就更夸张了，一个多月的时间一度跌超30%。但是昨天原油期货随美股一起大涨，WTI原油期货一天最高涨10%，人生大起大落就是这么刺激。所以可以看到圣诞之前这两个资产的确是表现欠佳，所以先分析一下市场之前到底在担忧什么，然后再分析为何圣诞之后来个大反弹。

为了拯救意大利经济和兑现竞选承诺，意大利执政党顶着压力坚持2.4%的赤字预算，就在周末意大利财长特里亚还重申了政府的主张。所以意大利和欧盟将面临矛盾激化，最后摊牌的局面。如果最后双方不欢而散，那么欧盟方面将执行一些不痛不痒地制裁措施，而意大利政府只能寄希望于自己的政治赌注能有成效。在宽松财政预算下意大利能走出经济衰退的局面，否则经济持续无起色出现危机，那么届时欧盟的援助条件必将很苛刻，政府的下台不可避免。短期看在无解的意大利和欧盟矛盾阴影笼罩下，欧元多头还将蛰伏。

本报记者 张 蕴责任编辑：陈永乐吉利起诉威马 索赔21亿元本报讯（记者董禹含）吉利起诉威马侵害商业秘密一案日前在上海高级人民法院开庭审理，案件诉讼标的额达到21亿元，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。今年8月底，一则“吉利起诉威马侵害商业秘密”的案件被曝光，原告为国内汽车自主品牌的代表企业，包括浙江吉利控股集团有限公司、浙江吉利汽车研究院有限公司，被告威马汽车则是成立于2015年的造车新势力的代表之一，包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司以及威马新能源汽车销售公司。这起诉讼主要源于吉利高管离职后加入威马，在新车型开发上可能存在侵权嫌疑。不过，目前还没有直接的证据表明威马的EX5车型源自吉利GX7平台。

而资本对新能源汽车行业的追捧不断升温。松禾资本多年前就开始关注新能源行业，并专门成立新能源、新材料基金。“这些年来投资了不少新能源汽车电池企业，一些规模较小、品牌知名度不高的投资机构都投不进去。”松禾资本合伙人张少林告诉记者。磐石投资也是较早一批关注新能源汽车行业的投资机构。“2016年初期我们投资的时候，许多人不看好这个行业。到了2016年中期，大批热钱涌入，商业计划书到处飘。有些企业募了几亿元就说要做电芯厂，其实根本做不下来。”磐石投资合伙人陈浩东指出。

中视金桥（00623）公布，于2018年7月17日在香港交易所回购31.5万股，耗资62.161万港币，回购均价为1.9734港币，最高回购价2.0000港币，最低回购价1.9400港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为266.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.52%。