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参考消息网11月19日报道 外媒称，在主流汽车制造商放慢在印度的投资步伐之际，中国企业也许会帮助印度汽车业免于陷入窘境。直到不久之前，印度汽车业一直被认为是世界上增长最快的市场之一。据印度《经济时报》网站11月14日报道，预计将有不少于6家中国汽车制造商，在未来3到5年内与它们的供应商合作伙伴一道投资约50亿美元（1美元约合7元人民币），努力打入印度市场。上汽名爵和比亚迪将继续在印度的投资，而长城汽车、长安汽车和北汽福田等公司将投资于本土化制造。像吉利和奇瑞这样的大企业则在寻找机会，将印度纳入它们的全球计划。

受外部事件性因素影响，当前市场看似悲观。不过，分析人士强调，指数进一步下修的空间已比较有限，但修复进程也难以一蹴而就，短期指数大概率仍将延续震荡筑底的格局。从周线级别来看，上周已是指数连续第七周下跌，上次连续七周的下跌还是在2011年的11月。回顾2005年后的历史行情，一共出现过5次周线七连阴，一次周线八连阴，这意味着目前已经进入极端。因而，从这一角度出发，投资者不妨把关注点从市场的短期波动中转移出来，立足中长期视野，把握当下配置窗口。种种迹象表明，估值进一步收缩后的部分超跌价值股对于场外资金的吸引力也正在进一步增强。

报道称，这意味着美海军将领希望在海上部署尽可能多的装备雷达、声呐和电子设备的舰艇，并分散到一个很大的区域内。每艘舰艇都被称为“节点”。2018年秋天在奥兰多举行的一次训练会议上，博克索尔对听众说，实现舰队的355艘舰船的目标将包括无人舰。ofo运营公司再添13个执行案件 退押排队仍在千万以上

二整合唐嘉年的离任可能也正式宣告了，在苏宁易购宣布与家乐福集团方面签订《股份购买协议》，以48亿人民币等值欧元收购家乐福中国80%股权后，家乐福中国业务的调整开始了。唐嘉年的家乐福中国工作使命也已经完成。鉴于家乐福中国是负资产，以及亏损的状态。《商业观察家》早前在《家乐福中国，终于卖掉了》一文认为，苏宁收购后可能是“输入输血”、整合型的。业务条线如果不大动，要改变家乐福中国的经营形势比较难。而改不好，就有可能成为财务黑洞。

1月2日，有媒体曝出，原宝能投资集团高级副总裁、宝能地产总裁、宝能城市发展集团总裁余英已正式加盟融创中国。《国际金融报》记者据此向融创方面求证，其肯定了这一消息的真实性，并表示余英此次加盟融创，将任职融创执行总裁、广深区域执行总裁，协助广深区域总裁黄书平分管投资发展和城市更新业务板块。

2018年半年报显示，融创在全国的土地储备总面积为1.56亿平方米，权益土地储备面积为1.09亿平方米，其中，广深区域土地储备面积为1432.96万平方米，权益土地储备面积为1178.63万平方米，仅占总面积的9.19%、10.8%。具体来看，广州、江门、佛山、清远所拥有的土储最多，深圳地区权益土储面积仅为22.34万平方米。